Kit Neuf Authentique

Genuine Aem V2 Kit D'injection Eau / Méthanol, Contrôleur À Entrées Multiples, 30-3350


Genuine Aem V2 Kit D'injection Eau / Méthanol, Contrôleur À Entrées Multiples, 30-3350
Genuine Aem V2 Kit D'injection Eau / Méthanol, Contrôleur À Entrées Multiples, 30-3350

Genuine Aem V2 Kit D'injection Eau / Méthanol, Contrôleur À Entrées Multiples, 30-3350   Genuine Aem V2 Kit D'injection Eau / Méthanol, Contrôleur À Entrées Multiples, 30-3350

Tout nouveau kit de méthanol eau authentique aem 30-3350. Comprend tout ce qui est montré dans l'image!

L'avantage du système d'injection aem eau / méthanol: l'injection d'eau / méthanol pour moteurs à course à induction forcée (turbocompressée ou suralimentée) est un moyen éprouvé de réduire efficacement les températures d'entrée d'air dans les moteurs et de supprimer les détonations nocives. Cela permet aux coureurs d’augmenter de manière fiable le boost et d’avancer le chronométrage de l’allumage sans utiliser de carburant haute performance pour des gains de puissance allant jusqu’à 20%. Les systèmes d'injection d'eau / méthanol d'Aems utilisent le matériel le plus robuste associé à des fonctionnalités plus avancées que tout autre système eau / méthanol à prix comparable.

Aem propose deux modèles de contrôleurs eau / méthanol différents pour les véhicules à gaz. L'une dépend du boost pour les véhicules à induction forcée jusqu'à 35 psi (kit pn 30-3300).

Le second contrôleur (kit pn 30-3350) présente une conception à entrées multiples qui permet aux utilisateurs d’installer un kit d’injection d’eau / méthanol aems sur des véhicules à forte accélération (supérieure à 35 psi) à l’aide d’un capteur de cartographie externe à tension de 0-5V. Conceptions de contrôleur robustes et faciles à utiliser Les nouvelles conceptions de contrôleur (kit dépendant boost boost pn 30-3300 et kit d’entrées multiples pn 30-3350) sont dotées de gros boutons rotatifs et d’une numérotation plus étendue permettant de définir facilement un démarrage précis et des points d’activation complets. Voyant d'état et boutons de test pour une résistance accrue aux éclaboussures.

Une prise est intégrée dans le boîtier du contrôleur pour permettre un raccordement au connecteur à verrouillage positif du faisceau de câbles redessiné. Le boîtier du contrôleur dépendant de la suralimentation possède un mamelon cannelé moulé pour recevoir un tuyau de suralimentation et une légende de câblage à l'arrière. Les deux boîtiers de contrôleur comportent un fusible intégré facile d'accès et des languettes de montage moulées. Câblage simplifié Le faisceau de câblage des kits d'injection eau / méthanol aems se termine par un connecteur à verrouillage positif à une extrémité et des fils de couleur pour faciliter l'installation. Les câbles d'alimentation et de terre de la pompe sont inclus dans le faisceau, ce qui simplifie le processus de câblage et élimine tout risque d'activation accidentelle de la pompe à la suite d'un court-circuit dans le système. Un fil supplémentaire est inclus pour l'ajout d'un solénoïde marche / arrêt en option afin d'arrêter le débit de fluide lorsque le système est inactif. Fonction Boost Safe intégrée Les contrôleurs des systèmes méthanes d'eau AEM incluent une fonction Boost Safe intégrée qui surveille tout le système d'injection et déclenche un signal de masse via une sortie si elle détecte une erreur liée à la tension. Court-circuit, mauvaise connexion, fil cassé, pompe en surchauffe , signal de haute ou basse tension, etc, permettant aux utilisateurs de définir leur stratégie de sécurité, allant de quelque chose d'aussi simple que le clignotement d'un voyant d'alerte à des stratégies plus avancées telles que le démarrage ou l'allumage ou la commutation de cartes de carburant sur un système de gestion de moteur autonome.

Combiné au commutateur de faible niveau de fluide conducteur intégré et extrêmement précis dans le réservoir, le boost en toute sécurité peut également mettre votre moteur en mode sans danger avant que le système ne soit à sec. Cette caractéristique exclusive n’existe que sur les systèmes d’injection d’eau / méthanol AEM. Les pompes d'injection haute pression à usage intensif.

La pompe d'injection d'eau / méthanol contournée de l'intérieur ne fonctionne pas et ne fonctionne pas, et offre un fonctionnement silencieux et en douceur. Les systèmes d’injection d’eau et de méthanol au gaz sont disponibles avec ou sans réservoir compact de 1 gallon. Un capteur de fluide de bas niveau conducteur plus précis est intégré dans le réservoir et comporte un connecteur à verrouillage positif avec des fils de couleur assortie au faisceau de câblage. Le capteur élimine tout risque de lectures incorrectes dues à des interférences de débris. Injecteurs de billettes usinés et buses AEM comprend un injecteur de billette usiné avec précision dans son kit d'injection essence / eau / méthanol.

Il comporte un clapet anti-retour intégré pour empêcher tout écoulement de fluide involontaire. Trois injecteurs de billettes sont inclus pour adapter le débit eau / méthanol à la puissance du moteur.

Graphique de guide de débit de buse. Les conceptions de contrôleur progressif multi-entrées (0-5v / fréquence) et à surpuissance (0-5V / fréquence) sont dotées de gros boutons de réglage, d'une fiche intégrée pour la connexion du faisceau, d'un fusible intégré, d'un voyant d'état couvert et d'un bouton de test pour une résistance accrue aux éclaboussures et des languettes de montage. Le faisceau de câblage se termine par un connecteur à verrouillage positif à une extrémité avec des fils de couleur pour faciliter l'installation, un circuit de masse intégré à la pompe et un fil supplémentaire pour le solénoïde de fluide en option.

Renforcez la sortie de sécurité intégrée incluse (pour une sécurité totale dans toutes les conditions, consultez notre dispositif de sécurité eau / méthanol). La pompe d'injection haute pression à usage intensif comprend des raccords intégrés, un diaphragme en santoprène et des joints d'étanchéité en epdm pour résister à la corrosion.

Notre pompe maximise la pression dans la conduite pour une atomisation optimale. Son fonctionnement silencieux et en douceur est presque indétectable. Injecteur en aluminium usiné avec précision et clapet anti-retour intégré.

Trois injecteurs interchangeables pour couvrir une grande variété de niveaux de puissance (250 cc / min, 500 cc / min et 1 000 cc / min). 20 pieds de tube d'injection inclus. Voyant de tableau de bord pour l'état du système et l'avertissement de faible niveau de liquide. Avec un statut très mondial et un entrepôt de 10000 m² situé à proximité de l’un des plus grands aéroports du monde, nous sommes stratégiquement positionnés pour livrer les commandes le plus rapidement possible.

Nous sommes fiers d'être membres de l'association des fabricants d'équipements spécialisés (sema). Les paiements sont traités en toute sécurité par autoriser.

Aem 30-3300 kit pompe à méthanol eau pompe à essence pompe à carburant pompe à essence pompe à carburant ????????? L'article \prise d’air et distribution de carburant \ autre \Le vendeur est \Cet article peut être expédié dans le monde entier.

  1. marque: aem <\/ li>
  2. numéro du fabricant: 30-3350 <\/ li>
  3. pièce de marque: aem <\/ li> <\/ ul>
    Genuine Aem V2 Kit D'injection Eau / Méthanol, Contrôleur À Entrées Multiples, 30-3350   Genuine Aem V2 Kit D'injection Eau / Méthanol, Contrôleur À Entrées Multiples, 30-3350