Kit d'embrayage et volant moteur solide BMW 3 E46 320i 323i 325Ci 325xi de 1998 à 2007 M52 M54

  

21 20 7 508 456. 21 21 1 223 610. 21 21 7 501 379. 21 21 7 508 556.

21 21 7 509 078. 21 21 7 512 474. M52 B20 (206S3) M52 B20 (206S4). M52 B25 (256S3) M52 B25 (256S4).

Kit d'embrayage complet avec volant moteur massif, kit de conversion à partir d'un volant bimasse. Les images sont à titre illustratif seulement. Les kits comprennent l'ensemble de couvercle d'embrayage, la plaque d'embrayage, le volant moteur massif, les boulons de couvercle d'embrayage, le volant moteur, les boulons, le roulement de débrayage et les notes techniques. Volant moteur avec bords traités thermiquement pour une durée de vie plus longue. Si la TVA est différée, le courrier vous facturera la TVA à 21% dans votre propre pays à la livraison du colis.

BMW 3 Compact (E36) 323 ti. BMW 3 (E46) 320 i.

BMW 3 (E46) 323 i. BMW 3 (E46) 325 xi. BMW 3 (E46) 328 i. BMW 3 (E46) 330 i. BMW 3 (E46) 330 xi.

BMW 3 Compact (E46) 325 ti. BMW 3 Coupe (E46) 320 Ci.

BMW 3 Coupe (E46) 323 Ci. BMW 3 Coupe (E46) 325 Ci. BMW 3 Coupe (E46) 328 Ci. BMW 3 Coupe (E46) 330 Ci.

BMW 3 Coupe (E46) 330 xi. BMW 3 Convertible (E46) 320 Ci. BMW 3 Convertible (E46) 323 Ci. BMW 3 Convertible (E46) 325 Ci.

BMW 3 Convertible (E46) 330 Ci. BMW 3 Touring (E46) 320 i. BMW 3 Touring (E46) 325 i. BMW 3 Touring (E46) 325 xi. BMW 3 Touring (E46) 328 i.

BMW 3 Touring (E46) 330 i. BMW 3 Touring (E46) 330 xi.

BMW 5 (E39) 520 i. BMW 5 (E39) 523 i.

BMW 5 (E39) 525 i. BMW 5 (E39) 528 i. M52 B28 (286S1) M52 B28 (286S2). BMW 5 (E39) 530 i. BMW 5 Touring (E39) 520 i.

BMW 5 Touring (E39) 523 i. BMW 5 Touring (E39) 525 i. BMW 5 Touring (E39) 528 i.

BMW 5 Touring (E39) 530 i. BMW 7 (E38) 728 i, iL. BMW Z3 Roadster (E36) 2.0 i. BMW Z3 Roadster (E36) 2.2 i. BMW Z3 Roadster (E36) 2.8 i.

BMW Z3 Roadster (E36) 3.0 i. BMW Z3 Coupe (E36) 2.8 i. BMW Z3 Coupe (E36) 3.0 i. KIT4P - KIT DE CONVERSION. Avec volant moteur, avec jeu de vis, avec plaque d'embrayage, avec roulement de débrayage.

Avec plateau de pression d'embrayage. Conversion d'un volant bimasse à un volant monomasse.