Kit de service Mercedes Sprinter W906 OM651 et Combo d'huile

  

Traitez votre Mercedes-Benz Sprinter 906 avec le service qu'elle mérite, avec des filtres et de l'huile authentiques de Rossetts Commercials. Kit de service Sprinter OM651 B + 11L MB 228.51 Low Ash (SAPS) 5W30 Moteur Diesel.

Spécialement formulé pour Sprinter 906 OM651. 1x A651 180 01 09 - Filtre à huile.

1x A651 090 29 52 - Filtre à carburant. 1x A000 090 37 51 - Filtre à air. 1x N007603 014106 - Rondelle de carter.

11L MB 228.51LT Huile moteur Low Ash (SAPS). MB228.51LT 5W-30 est une huile moteur synthétique haute performance avec une faible teneur en cendres sulfatées, phosphore et soufre (faible SAPS) conçue pour les moteurs diesel Euro IV, Euro V et Euro VI.

MB228.51LT 5W-30 est conçu pour la lubrification de tous les moteurs diesel Euro IV, Euro V et Euro VI équipés d'un filtre à particules diesel (DPF) ou de systèmes de post-traitement catalytique (comme SCR) fonctionnant avec du carburant diesel à faible teneur en soufre (50 ppm ou moins) et dans des conditions de travail intensives. Des intervalles de vidange prolongés tels qu'indiqués par le constructeur pour les huiles moteur diesel de haute qualité peuvent être appliqués. MB228.51LT 5W-30 peut être utilisé dans des applications ACEA E6 et E7 et tous les moteurs diesel nécessitant une ACEA E4-99. C'est également une formulation faible en SAPS adaptée à certaines applications de moteurs à gaz et de moteurs à gaz mobiles. DAF HP-2 Les produits ACEA E4 SAE 10W-40 ne nécessitent pas de tests DAF HP-2 pour des applications de vidange prolongée. Formulation spécialement développée pour les applications ACEA E6 et ACEA E7. Minimise le colmatage du filtre à particules diesel (DPF/CRT). Protège les systèmes de post-traitement catalytique (SCR).

Excellente protection contre le polissage des cylindres et l'usure des cames. Offre des intervalles de vidange d'huile prolongés et réduit les coûts d'entretien. Assure une lubrification rapide après un démarrage à froid, limitant ainsi l'usure du moteur. Empêche l'encrassement du moteur dû aux suies de combustion.