Nouveau kit de pompe à huile Genuine Toyota Mr2 Celica St185 St205 Gt4 3s-gte 15100-88460

  

NOUVEAU KIT DE POMPE À HUILE TOYOTA MR2 REV 2 / CELICA ST185 GT-4 D'ORIGINE. VEUILLEZ NOTER QUE VOUS POUVEZ AVOIR UNE POMPE À HUILE ANTERIEURE OU POSTERIEURE INSTALLÉE, VEUILLEZ NOUS CONTACTER AVEC LE VIN.

15-01 : POMPE À HUILE DU MOTEUR. & numéro de pièce avant de commander. PIÈCES TOYOTA D'ORIGINE À 100 % - FABRIQUÉES AU JAPON. Établi dans le Midland, nous sommes l'une des entreprises d'importation automobile les plus réputées du Royaume-Uni. Nous offrons le service de sourcing et de fourniture de pièces japonaises le plus complet au Royaume-Uni. Moteurs et pièces pour toute marque ou modèle japonais, nous avons également des stocks de moteurs allemands - Spécialisés dans.

Donc, si nous n'avons pas ce que vous cherchez, nous pouvons généralement vous en localiser un dans quelques jours. Parce que nous traitons en gros et que nous ne vendons que des pièces de haute qualité, nous pensons que vous trouverez nos prix très compétitifs. Nos moteurs ont été testés et approuvés du Japon avant d'être envoyés au Royaume-Uni, donc nous pouvons avoir la satisfaction de fournir un moteur en état de marche. En moyenne, ces moteurs ont parcouru 30 000 miles. MOTEURS ET PIÈCES D'OCCASION.

Nous avons également importé des pièces et des moteurs d'occasion par conteneur. Nous connaissons plus de 50 démolisseurs de voitures (Nagoya, Gifu - magasin) dans notre région et avons un accès direct. Donc, nous pouvons préparer vos pièces plus rapidement que de démonter des voitures nous-mêmes. Grâce à nos fournisseurs, nous avons maintenant plus de 500 moteurs, plus de 10 000 pièces mécaniques et plus de pièces. Pourquoi les moteurs du Japon ont-ils peu de kilomètres ?

Posséder une voiture au Japon est très coûteux. Les véhicules japonais ont moins de kilomètres par rapport au Royaume-Uni. Ainsi, une voiture de 10 ans au Japon peut avoir 30 000 miles au compteur par rapport à 150 000 miles sur un moteur britannique.

Il n'y a pas de pièces de rechange, très peu d'ateliers de carrosserie et pas de casses comme au Royaume-Uni. La plupart des gens utilisent leur voiture le week-end et prennent le shin-kansen (train à grande vitesse) ou le métro pour aller travailler. De plus, toutes les voitures japonaises passent par une inspection biannuelle stricte appelée SHAKEN.

Le coût de conformité à ces tests peut représenter jusqu'à 30 % de la valeur du véhicule. Les voitures avec de légers dommages à la carrosserie sont considérées comme non sécurisées. Il y a peu de voitures de plus de 6 ans en service. Les voitures sont recyclées tôt. Additionnez ces coûts à la propension des consommateurs japonais à ne conduire que les derniers modèles. Le résultat est que les véhicules avec un kilométrage extrêmement bas sont recyclés.

Les véhicules au Japon subissent une rapide dépréciation car le coût des réparations est extrêmement élevé. En fait, c'est la raison même pour laquelle les propriétaires de voitures britanniques optent de plus en plus pour des moteurs japonais afin d'améliorer les performances de leurs véhicules.

DITES-NOUS CE DONT VOUS AVEZ BESOIN, NOUS L'AVONS ! Si vous avez des doutes, veuillez vérifier notre liste de stocks (Articles à vendre). PLUS DE 1000 MOTEURS D'OCCASION et PLUS DE 2000 PIÈCES DE VOITURES D'OCCASION telles que. Nous sommes prêts, et vous ? Des questions ou des requêtes ?

LES PRIX À L'ÉTRANGER VARIERONT. LE NORD DE L'ÉCOSSE ET L'IRLANDE ONT DES TARIFS LÉGÈREMENT DIFFÉRENTS. CLIENTS EN DEHORS DU ROYAUME-UNI.