Véritable pompe à carburant haute performance Walbro 450 Lph et kit de raccords F90000267 E85

  

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Kit de pompe à carburant Walbro-TI 450 LPH pour réservoir de compétition. Livré avec sac de filtre et matériel comme indiqué sur l'image.

1 x tuyau de carburant haute pression de 85 mm. 2 x colliers de serrage à vis sans fin en acier inoxydable. 1 x faisceau de fils ouvert Delphi. 1 x filtre à carburant et clip de maintien. Conçu pour les moteurs jusqu'à environ 800 ch sous 12 volts, 1000 ch sous 13,5 volts.

Compatible avec la modulation de largeur d'impulsion de l'ECU. Technologie OEM conçue et développée pour l'E85. Tous les composants de pompage ont été validés selon les spécifications OEM pour une utilisation approuvée dans les applications E85 / Flex fuel. Surpasse la pompe à carburant Bosch 044 et est deux fois plus petite et plus légère. Raccords d'entrée (mm) : 11.

Raccords de sortie (mm) : 9. Pompe : Walbro TI Automotive GST450.

Pression maximale (Bar) : 8,3. Le Walbro GST450K est maintenant la meilleure pompe à carburant en réservoir sur le marché aujourd'hui. Tout en dépassant la pompe à carburant Bosch 044 en termes de débit, elle est également beaucoup plus silencieuse, plus légère et de conception beaucoup plus compacte pour faciliter l'installation.

La nouvelle conception de cette unité, primée, produit un débit tellement élevé qu'il n'est plus nécessaire d'utiliser un double ensemble de pompes à carburant en ligne pour les applications à haute puissance. La conception novatrice de cette pompe comporte un seul rotor avec deux rangées parallèles de pales de turbine sur un arbre commun (comme un moteur à réaction).

Ces pales alimentent deux canaux de pompage haute pression, par opposition à une pompe à un seul étage conventionnelle qui utilise un rotor avec une seule rangée de pales à son bord extérieur. Cette conception novatrice permet un meilleur débit de carburant chaud, ainsi qu'un bruit et une consommation de courant minimaux, ce qui se traduit par une efficacité 20% supérieure à celle des pompes conventionnelles. Il s'agit de la version plus récente de la pompe DC/SS 39/50 que beaucoup de gens connaissent sous le nom de pompe 400LPH, mais cette version est compatible avec l'E85 et produit un débit plus rapide.

Toutes les connexions électriques doivent être étanches pour être utilisées avec l'E85, c'est pourquoi cette version mise à jour dispose d'un faisceau électrique intégré avec des connecteurs de type Packard fabriqués par DELPHI et d'un câble d'extension inclus. Veuillez noter que cette pompe n'est pas spécifique à un véhicule, il peut donc être nécessaire d'apporter des modifications au module de carburant, au câblage de l'émetteur, aux conduites de carburant. Il s'agit d'un produit de sport automobile et une installation professionnelle est fortement recommandée. Heures d'ouverture : du lundi au jeudi de 8h30 à 17h, le vendredi de 8h30 à 15h. Les clients internationaux sont les bienvenus.

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